拆解测评:JF厂劳力士游艇名仕116622 究竟质量怎么样?

发布日期:2018-03-20

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​        大家好:各位劳粉,自从过年以来很久没有写过测试表的文章了,今天和名表城复刻(1150178139) 一起来谈谈另类的劳力士游艇名仕,整个劳力士系列分为:潜航者型,日志型,游艇名仕型,海使型,探险家型等,今天来一起探讨的是游艇名仕,整体材质:904不锈钢/以及950铂金(pt950)外圈;国人眼中的“一劳永逸”劳力士之所以有如此多的粉丝,个人认为:质量以及品牌,就如百达翡丽的那句经典台词一样“没人能拥有百达翡丽,只不过为下一代保管而已”劳力士也有这个地位,劳力士的定位也是很可观的。一个承上启下的意义,经典无可比例,复刻品也一样,成了玩家的追捧之物,这款复刻品劳力士游艇名仕型系列116622,先谈谈复刻表行业里面各家的版本,大家首先想到的应该是N版,其次就是JF厂,以及众多的版本,众多版本中名表城复刻推荐首选的是JF,虽然N厂在过去的年代辉煌,一个再牛的厂,也不能把所有版做的都牛,第一没有这么大的实力(船大不好掉头)第二 N版内部的管理权的变更(换了几届BOSS)其他小版本就不多说了(假的太天真)JF做表的实力陆续增强,下面的开模款如:AP基本全系列(15703.15400......),浪琴名匠(月相 ,三针...)等杰出代表作,这些都是复刻界的好评冠军款,今天名表城复刻拆机一支游艇名仕,让大家能更加清楚的了解到这款不一样的劳力士。

      表壳正面刻度材质解析;游艇名仕整体尺寸为40mm,尺寸大小和潜航者水鬼差不多大小,因为设计原因,此款视觉尺寸效果不是很大,此劳力士专柜款外圈为950铂金(pt950)感兴趣的表友可以查询一下这个材质的造价,整体采用904钢(劳的专利材质,这里再次说说复刻,JF用的是316钢,目前复刻也有所谓的904钢(如N厂的V8,3135,AR的鬼王等等),很多观众被弄的头大,到底是不是904呢(904的造价很贵,而且对于正品来说。也只有劳力士,百达翡丽都没。此处给大家留下一个念想吧。。更多的还是一个䦆头吧)

    废话不多说;下面解析这款表,每次解析表都会花几天功夫去完成(包括拆机,拍照。测试)表整体以灰色为主,很为低调的一款商务用表,外圈刻度凹凸感很强(外圈数字刻度10.。。50)对于外圈来说,正版为铂金,这款表在表壳上使用了喷砂和抛光两种工艺,将整个外圈是用铂金和不锈钢制作的,喷砂的地方为不锈钢,而JF厂的复刻为了提高外圈的折射率,不仅喷砂使用和原版一样的工艺,在抛光的地方,镀了一层锌材料,令这款复刻在视觉上与原装基本一致。整体玻璃采用高密度的蓝宝石镜面(对于通透性很清晰,防刮,切记不防摔)大家可以看看镜面下的字体很清晰,日历窗口泛蓝光(拍摄的位置不同,泛出来的光也不同)数字圈30镜面处激光雕刻劳力士五爪小皇冠(可以区别与其他版本的细节,用手机灯照射,斜着看可以找到)

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​       表壳外圈刻度以及做工解析;无论是什么样的复刻表,材质基本以316钢为主,这款游艇名仕也不例外,整体以拉丝VS抛光相间的设计造型,下图表带连接处字母(STAINLESS STEEL ----钢制的意思)116622是指这款表的型号(劳力士游艇名仕116622)刻度比较清晰可见,现在很多小版本这个位置是没有字母的,或者很模糊,双向可转动的外圈口的齿轮设计,打磨效果比较完美,包括相邻的距离是一个成型打磨设计,细节决定成败;可以把图片打开以后放大看看细节,这个款对于复刻来说做的比较好是N JF,两者可以相提并论;其他版本就不用考虑了;

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​        表字面刻度解析;字面整体都为突出刻度,很多看上这款表的表友,看上的就是这根点睛之笔--蓝针(也有红针)与下面的蓝色字体YACHT-MASTER(游艇名仕型)相应合,蓝色字体与下面的白色字体在45度位置观看,呈3D的凹凸感(实物明显,拍摄出来 角度不好拍摄)奔驰指针中间的缝隙大小分明,此次JF升级版改革了之前数字点的不平整,整体的夜光点升级后夜光很匀称。包括夜光的饱满性处理的较为恰当。当然这只是复刻版,不是正版,刚刚接到一位表友咨询,这款表能当正版送人吗?答案是否定的,正版9.5W,让一个两K多的表代替了,正版还怎么混,只能说复刻版,能复刻出正版的样子,努力接近正版,起到最大的一个作用也就是解毒,花少的代价,玩到最高的复刻,很多表友 第一句就是“能过专柜吗?”名表城复刻只能遥望天花板了。。。(表的真假在表做工牛的前提下,名表城复刻觉得自己的综合实力才是最重要的)

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表机芯组成及功能;对于正劳机芯采用的都是自己的专利机芯3135,下图为JF复刻的机芯(2836机芯改制版),样子神似正品机芯,功能和正版保持一致,即:顺时针转动把头表针顺时针走,这个机芯在复刻劳里面,很成功的运用在水鬼上面,还包括很多劳力士的其他型号,但是这个机芯缺点是稳定性不足(机芯动能储蓄)这个可以想的到的,原机芯是2836机芯,多了一个改的环节,对于名表城复刻来说很少去主动推荐这颗机芯,因为后期出问题的概率稍高,推荐的是国机或者ETA机芯(最稳定的机芯)机芯是表的灵魂,机芯的功能如何,很少有人去关注,关注最多的还是机芯的稳定性,这样省事,不用来回修理。

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表整体的防水力度以及用表注意事项;无论是潜航者也好,游艇也罢--在前文中有提到,无非就是能潜泳的,但是用在复刻表里面到底怎么样呢?看下图(螺丝刀指的位置)底盖与把头处有两个黑色橡胶圈口,通过这个橡胶圈口,来绝缘外面的雨水的冲洗,但是橡胶材质来说,就像轮胎一样有热胀冷缩的事故,还有橡胶圈老化的事故,在后期的佩戴过程中,名表城复刻建议后期不要带着游泳,下水第一,表的生耳(弹簧,螺丝等)会有生锈的可能,表还是得要自己好好爱惜,这个不像别人说的那样无敌,无敌才是最大的寂寞,游艇功能没有这么强大。除了游艇,任何表的设计都差不多,都是有橡胶圈,在后期的使用过程中切记,不要戴着蒸桑拿。(水蒸气很厉害的)外界说的几十M防水不是正真的能潜水到这个地步(而是指的气压,压强),对于防水可以看我之前的解说。

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整体表带细节解析;表带整体采用;拉丝-抛光-拉丝的一个打磨技巧,包括劳力士很多系列也保持这个表带如GMT 日志等,表扣锁扣位置的五爪皇冠LOGO镶嵌的很有立体感,表扣采用蚝式保险折叠扣,不仅在表扣上刻有劳力士经典皇冠标志,而且还配制易调链节伸展系统,方便水下作业穿潜水服而设计的,和水鬼系列腕表大同小异。后背延长扣,统一由原来的磨砂扣变为光滑扣内扣编码为(7CD)这不一定都这个编码,因为N和JF竞争的时候,有一定的演变,JF又有改名活动,,所以编码不能一概而论。

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旋入式防水把头解析以及重量。把头LOGO立体效果很强,边缘棱角处理鲜明,专为潜水而设计的旋入式把头。旋入式把头防水效果十分犀利。(调试好时间以后必须转回去,才能达到防水力度),表的整体重量171.3g对于正版,整体会重几g 约为175g左右,因为整体的材质不同,正版采用904钢制,整体的密度会高于316钢,但是这个几克的重量无关紧要,戴在手上感觉不出。

总结:今天对游艇名仕做了一次简单的分析,名表城复刻今天拆机为大家展示了,大家想要了解的游艇名仕,假设还有不知道需要了解的地方,可以加图片上的方式与我们一起观看更多实表测评视频!

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