WWF劳力士迪通拿DIW碳纤维改装，最有个性的劳力士！

　　改装腕表中，案例最多的莫过于劳力士宇宙计型迪通拿系列，从包金到镶钻，从镀黑到改盘面，设计案例层出不穷。而名表城复刻(1239639884 )今天带来的则是对于迪通拿最大的改动，碳纤维化的迪通拿。

　　?

　　首先说一下改装表并不是官方产出，是一些劳服认可或者非认证的机构个体，基于官方腕表的基础上加以设计、改动，所以这款碳纤维迪通拿在劳服官网是找不到的，只能在改装公司的官网才能一览其风采。改款案例最初是由DIW公司推出，改装周期一年左右，最近流通市价17-22W不等。

　　整表只保留机芯，所以我们看到表头部分全部为碳纤维材质。之前我们国内WWF有做过，不过壳型适配7750机芯，整表厚上很多，所以若想适配N4130机芯只能重新开版。因为只有N4130机才与Cal.4130在结构和整体尺寸上相同，所以论国内最好的适用改装机芯，还是N4130机，厚度一致，机芯功能一致。

　　国内改装出来，壳套仅为18g，整表是48.5g，比DIW最初的53g还要轻量化。不足50g的重量，在手腕上几乎是不压手的存在。对于这么一款全改腕表，既然国外能做出匹配4130机芯的壳套，我们国人当然也可以，而且同为标准品控。目前一共有5个配色，黑、白熊猫面，三只涂鸦字面，字面、指针也各有不同，各有特色。

　　迪通拿表盘40mm，和大多数劳表一样，男女生都可以驾驭。字面正三眼结构，对于喜欢迪通拿的表友来说再熟悉不过，字面、指针都是代用件，所有尺寸和原版吻合，棒形指针，立体刻度，三眼CD纹，拉丝纹理细腻，指针中轴也有做成实心。

　　测速仪外圈镌刻白色刻度，间距深度一致，填充工整。标志性外圈可以算出时速，迪通拿设计之初就是应赛车计时而出。

　　包括表扣，壳套、圈口、底盖都是碳纤维，这种材质当前在汽车以及航空航天的领域经常有用到，坚固耐磨是其最大的特性。质量比铝轻，强度却高于金属，且耐腐蚀，不致人过敏等等。碳纤维虽是工业产物，但每一块纹理都是不同的，纹理多变，辨识性高。用在玩表改装中，不用担心撞表，在讲究个性的年代成为独一无二的存在。

　　搭载N4130机芯，整表厚度在12.5mm，旋出把头一档调时，这也是分辨4130机芯最重要的方法。

　　底盖的纹理是最漂亮的，旋入式密封也变为四个螺丝紧闭，改变了样式，但底盖的刻字不会少，字体清晰无毛边。N4130机芯，导柱轮纵向离合机构，这也是为什么要单独开发碳纤维表壳的原因，也可以装Cal.4130机芯。目前我们看到的都是密底改装，也可以将底盖做成背透的，以看到整个机芯的唯美运作。

　　魔术贴尼龙表带，牛皮内衬，两侧缝线每款都不同。表扣也是碳纤维，DiW刻字，也可以去定制专属自己的印记。

　　上手实拍，经典迪通拿设计，却是另一幅模样，虽然碳纤维改装价值比较高昂，但轻量化后的腕表着实值得一看。

　　如果您看到最后，希望名表城复刻的文章能够帮到您，想要了解更多的实物拍摄拆解，评测，真假对比鉴定的知识，可以+V交流： 1239639884