劳力士陆使型腕表，会成为新一年的爆款吗？

无论你信还是不信，劳力士全新的陆使型腕表绝对是今年当之无愧的最重磅新表！首先它是劳力士全新且与其它系列差异巨大的系列，其次它在制表技术方面有着巨大突破和创新，最后就是它在让劳力士“使者”俱乐部腕表，形成完美产品闭环的同时，终于杀入了绝对红海的一体式豪华运动表领域。

我们先来说外观，劳力士这款全新的陆使型腕表在正式发布以前，就早已经谍照满天飞，所以很多朋友看到它的第一反应就是，这不是天梭的PRX吗？然而熟悉劳力士的朋友则一眼就看出来这款表的外观设计是源自1969年的石英表及1974年的日志型自动机械表。所以这款表在外观设计层面是绝对的原创和一脉相承。

虽然是原创，但我在看图片时依然主观的认为它不好看，直到我看到实物并上手佩戴后，它的精致度才着实打动了我，这款表不仅拥有36和40毫米，而且厚度也只有不到一公分，尤其是它的表壳和一体式链带全部采用了倒角、缎面拉丝这些劳力士过去不常见的精细处理工艺，豪华夸张的讲，这款表外观的打磨精细度我完全看不出它和三驾马车有任何区别。

全新陆使作为一款价格跨度从十几万到近百万的顶级一体式豪华运动表，除了精致的外观，佩戴舒适性也同样重要，要不你凭什么可以从众多饿狼嘴里抢食？然而要谈到舒适性，劳力士显然最具发言权，直到目前为止，我只听说过嫌劳力士戴着沉的，但我从没想过听说过觉得劳力士戴着不舒服的，而且我也一直都认为劳力士的表带，在与表壳融合度和关乎舒适度方面的细节是全行业做的最出色的。

就比如劳力士的胶带，不仅会在橡胶和表壳间添加一个金属过渡节，还会在胶带内侧添加衬垫儿，从而早就了目前地球上最舒适的橡胶带儿，反观这款陆使我们同样也会注意到一个细节，就是这条表链的可活动部位，直接从表壳根部就已经开始了，而其它的竞品都是表壳会在表圈外延伸出一段再和表带相连，众所周知，对于一款一体式的豪华运动表而言，表链的活动部位开始的越早，贴合度就会越高。我在试戴之后，其舒适度不出意料的成为了目前最舒适的一体式表链。

这款陆使之所以能成为焦点，除了外观，最能大的自然还是其搭载的这枚全新的7135 自动上链机芯，虽然这枚机芯我们可以看作是7140机芯换装了动态脉冲擒纵而来，但就是这套动态脉冲擒纵，就把目前制表业最高科技且别家从未用过的制表技术全都用上了。首先，该擒纵系统，不仅两个擒纵轮和擒纵叉是硅的，就连走时轮系中的四轮都是硅的，对于硅材质，我们已知的优点是重量轻、摩擦系数低，可以有效提升擒纵系统运行效率。

而这次劳力士之所以要把擒纵叉和擒纵轮做成如此特殊的形状，并且还要再增加一个和相貌和擒纵轮一样，但实际上只负责传动的齿轮，其目的就是就为了进一步提升运行效率，最终全新的7135机芯在和7140同为66小时动储的前提下，7135竞做到了每小时36000次的高摆频。其次除了极为特殊擒纵轮和擒纵叉，该机芯还使用了制表界之前从未使用过的陶瓷摆轮轴，相较于传统的金属摆轮轴，陶瓷摆轮轴不易磨损且不会受磁，尤其是当它再经过纳米级抛光之后，其表面的光滑程度完全是金属所无法比拟的，从而大幅提升了摆轮的运转效率。如果诸位想拥有一只，身材更薄，佩戴更舒适，外形更松弛且机芯配置更高的“日志”，那么全新的陆使型绝对是个更加明智的选择！