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究竟有何不同?N厂V8版904钢劳力士绿水鬼与N厂V7版 对比测评

  

究竟有何不同?N厂V8版904钢劳力士绿水鬼与N厂V7版 对比测评-第1张图片

  自从N厂推出了第一代的复刻水鬼以后,厂方每年都不断地尝试改良制造工艺以及选用高品质进口原材料将复刻表的精细程度发挥到极致。虽然V8版样品都出来了,但还没有量产。那么N厂从V7到V8都有哪些升级?这次升级V8版本主要采用了904钢材质,因为具有很好的活化-钝化转变能力,耐腐蚀性能极好,所以被劳力士官方用于精钢款式里,使腕表光泽亮丽,格外耐久。

  

  讲解之前,名表城复刻引用一下百度对于904L精钢的描述。904L精钢属低碳高镍、钼奥氏体不锈耐酸钢。而且具有很好的活化-钝化转变能力,耐腐蚀性能极好,在非氧化性酸如硫酸、醋酸、甲酸、磷酸中具有很好的耐蚀性,在中性含氯离子介质中具有很好的抗点蚀性,同时具有良好的抗缝隙腐蚀及抗应力腐蚀性能。非常适用于70℃以下各种浓度硫酸,在常压下耐任何浓度、任何温度的醋酸及甲酸与醋酸的混酸中的耐腐蚀性也很好。成分上,904L不锈钢在铬、镍、钼的成分含量上要比316L不锈钢多了1.6倍,同时904L不锈钢多了铜的成分。这样的结果是904L不锈钢更耐磨,更耐腐蚀。总的来说,名表城复刻就总结一下,抗腐蚀能力强,而且耐磨!

  

  此款名表城复刻拿到样板,其实V8也是同样搭载两种机芯,海鸥2836机芯同改原版3135机芯。

  

  左边V7中间V8 3135机芯右边V8 2836机芯,单凭肉眼来看是很难区分的!

  

  右边904L左边316L,外观看上去并无太大色差,V8的圈口采用的也是原装日本定制的非常绿圈口,所以整个外圈颜色基本一致的,但是大家可以看一下,圈口刻度的颜色是不一样的。V7圈口刻度是银色的,而V8升级为白色,这个就是完全符合正品了,这个也是VR厂吹捧的一大亮点,N厂改进是算是及时。

  

  整体图:整体外观,极为接近正品,整个外壳,基本同原版一致,包括圈口,没有一点细微的差别,圈口完全是翡翠绿圈。

  

  

  

  表盘图:V8版表盘没有过大的改进,基本同V7保持一致,但是一点值得肯定的是,夜光更为饱满了一点,但是是比较个别差异,应该同V7是通用的。

  

  日历图:其实这个名表城复刻咨询过N厂,对于V7跟V8,对于日历的字体是否更新了,因为名表城复刻拿到样板录视频是,很明显的粗细之分,对于解释是供应问题,没有刻意的改进,基本是同V7一致。

  

  表冠图:劳力士水鬼的把头还是潜水表固有的特性,螺旋式上紧把头,深度防水,所以说可以大胆带着去潜水。

  

  侧边图:表壳左侧带二维码贴纸,这个从V6开始的时候就有了,就是为了保护抛光部分。基本没有什么过多的改进。

  

  底盖图:对比了V7版,名表城复刻觉得V8版的拉丝效果更为细腻,齿牙部分也是修整了许多。

  

  

  表带图:区别于V7的就是整个表带的贴膜,毕竟316L同904L精钢从色泽上是非常难区别的,所以N厂V8版采用的是印有904字体的贴膜。

  

  

  

  

  表扣图:整体皇冠标还是同V7一致的,没有过大的改变。最大的改变还是扣子里侧的雕刻,这个扣子完全PK掉市场任何版本,颇有大厂风范,任何细节都是决定成败的关键。上图名表城复刻对比V7有实图拍摄,可以对比一下。

  

  总结:目前N厂V8版904版本的水鬼都包了一个通体的904字样的镀膜,而这个镀膜是机器包的,手工是包不了这么紧的,有意向水鬼系列的朋友目前想要性价比可以选择N厂V8版的316精钢版本!如果追求完美,钢带材质同原版一致,那就来一块V8版904钢的,毕竟N厂的品质还是值得相信的!如上述讲解还有不清楚的朋友请加图片上的联系方式,带给您更多视频实物测评!

  

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