N厂V4版劳力士迪通拿4130机芯，到底靠不靠谱？

　　小伙伴们好，近期许多表友询问有关于N厂劳力士迪通拿新版本疑问，现在也简洁明了的对N厂V4版劳力士迪通拿在关键点上做简洁明了的测评，针对顶级复刻表劳力士迪通拿来说 ，做工质量最好的新版本那便是N厂，第一步从功能性这方面，N厂的独立自主4130手表机芯，是彻底同歩了原版，另一方面也就是整体化手表的规格厚度与原版保持一致，其次也就是手表机芯的可靠，后期手表机芯故障率基本上为零！当然了关键点这方面变得越来越好，新版本这方面也便会变得越来越高，N厂劳力士迪通拿从最基础性的7750手表机芯新版本，更新到现在的4130手表机芯新版本，也是让手表在关键点上最大限度复原了原版，可是在九月中下旬这样，N厂正式又公布了一张劳力士迪通拿V4版的更新图，此图一经流传，在复刻行业市场上也是有相应的影响，当然了这次的V4版而言，关键点这方面究竟怎样呢？另外根据N厂4130机芯劳力士迪通拿的出現，也简洁明了对复刻行业市场的某些内幕做一次介绍，当然了仅代表名表城复刻的观点！

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　　N厂V4版4130劳力士迪通拿是炒作吗？

　　N厂开模劳力士系列是出了名的王道厂家，无论是细节方面还是功能方面，都能把握住第一资讯，如对N厂劳力士水鬼而言，就有升级到V10升级版，对于迪通拿而言也是升级到了此次的V4版，虽然版本的数字从1直接到达了4，那么版本的提升是否为炒作呢？其实此次版本的升级也是带有一定的炒作色彩，毕竟升级点而言，其实在今年出的货，都有体现，如表扣细节的提升，只是此次N厂把所有的一些小提升统一体现了出来，也就造就了此时的V4版而已，当然很多表友也是表示蒙圈状态！下面对此次N厂官宣升级做一次详解！

　　第一：这个也是重点，当然版本从V3版开始也就是这个4130机芯，机芯的成功开模，真正的一体机芯，没有一片多余的甲板或者假齿轮，这也保证了表壳尺寸为12.5,这个厚度也是在复刻表里面最薄的尺寸。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于普通版本的粗矿，真实同步原装型号的4130一体机芯，当然对于机芯来说，同时做了一个蓝色游丝的设计，在名表城复刻之前的评测里面也有谈论过很多内容，包括对机芯的高清实拍，机芯的开模，使得整体腕表厚度方面，最大限度同步了正版，在目前来说，所有复刻表里面最薄的版本也就是这款N厂4130迪通拿！

　　第二：这个升级点，也即是在外在的的升级，整体腕表圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将色油高温涂覆在字体上，使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细，当然在V3版时也有体现出来！同时对于整体腕表字面的放射纹细腻有秩，微距下才能看到线条。三个小盘的太阳纹粗细均匀，每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。刻度丁和原装一样边缘圆滑，夜光均匀高亮。狗头、天平、750等贵金属标志肉眼看上去和原装几乎没有分别。最后的细节也就是表扣皇冠和扣身一体成型，而非点焊，当然其实在此次的V4版来说，其实升级空间并不大，对于字面而言，也是很微妙的升级！所以在前文中，也说了一句，N厂此次迪通拿也是带有一定的炒作色彩，但是工厂出货也是按照最新版本来进行出货！

　　N厂V4版4130劳力士迪通拿值得入手吗？

　　针对喜欢劳力士迪通拿款型的表友来讲，N厂4130劳力士迪通拿肯定是最为完美的版本的，不管是整体细节这方面的提高，或是末期手表机芯的返修率力度，N厂全是最好复刻本，当然了也是十分值得选购的复刻本，N厂为什么牛，实际上许多的缘故也就是针对4130手表机芯的开模，这让整体风格腕表最大限度还原了正版，防表劳力士迪通拿，最好版本的也就是出自于N厂4130，在这里消费者也得需要注意，N厂实际上有几个版本的，一个是7750手表机芯版本的，另一个便是4130手表机芯版本的，虽说全是出自于N厂，可是版本的不一样，价钱也会不一样，另外整体细节这方面也是有挺大的不一样，在选购时必须得搞清版本的，以防造成没必要的尴尬局势！

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