一文读懂VS厂海马300最新V4版8800一体机芯的质量优势

大家好，VS更新了海马300。那现在这个是V4版本，其实主要更新就是升级的丹东8800一体机芯。那升级最主要的点其实就两个，第一个就是它的调历方式是终于对版了，以前的老版本，用的是一个海鸥的2824机芯了。那它的调历是向上旋转。调节日历，然后这个最新版本的丹东8800一体机芯，它是向下旋转，调节日历，原版也是向下转的。所以这个升级我觉得这个功能还是挺棒的，他终于做到了跟原版一样的这个。

这是第一调历方式那升级的，另一个点比较重要的就是这个动储，原来的这一块2824机芯，它的动力只有40个小时左右。那现在丹东8800一体机芯，它在满力的情况下可以高达54个小时左右。那原版的话也是差不多55个小时左右，还是蛮厉害的，海马还是得靠VS。

那除了升级的这两个点之外，工厂还宣传了一些外观上的区别，其实我倒觉得影响不大，因为他是被透的，你再怎么改，懂得的还是懂。反倒是2824甲板机金那一块，我觉得挺像模像样的，那丹东8800，其实就是卡度这里一点不同，其他方面在外观上就基本和原版一样了，特别是百轮这个位置在靠左边一点点，这和原版是完全一样的。而海鸥2824的版本是在正中间。

差不多就是这样子吧就是来告诉大家，VS他这个海马300是升级的，然后一样有送原厂胶带，一表两戴还是挺好的。