VS厂蝶飞三代透底深度测评：8800机芯+细节全拆解

大家好，我是表城品鉴，今天跟各位表友去聊一聊VS推出的这款三代的透底蝶飞，然后是墨绿色的配色。我个人觉得它这个配色确实很高级。它这个颜色它是那种墨绿色的感觉的，然后你又有点感觉有点偏蓝色，每个角度去看感觉都有点不同。

整个盘面，而且三代蝶飞的整个设计会看起来更加的年轻化一些，并且它这个表盘它是一个弧形的边缘，是一个弧形的一个设计，下沉的感觉，包括它的刻度它都是那种弧形的一个刻度设计的。这个VS做出来的细节跟柜是完全一致的，并且它这个也是实心钟楼的小帽子的形状，中间有个小圆顶的实心中轴。然后六点钟这个日历框的显示，这类底色它是有带一种磨砂质感的感觉。而且这个配色确实我个人觉得所有的配色里面最高级的一个配色，又有点优雅的感觉。

然后这款是40表镜，然后厚度在10毫米左右，它所有的数据包括尺寸的厚饱和度都是跟柜完全一致的。并且整个我们再看一下整个其他一些细节做工，整个壳套都是一个316精钢的，然后边角一些高抛的工艺，还有边角的打磨，它都是圆角高抛的，这些细节简单看一看就行了。这边表冠的浮雕工艺电阻的一个logo细节做工都是没问题的。

然后我们再看一下表带，它这个表带其实跟二代的密底的蝶飞的表带是类似的。但是表扣就有点不同，它是新款的一个表扣，它这个表扣电阻的logo，包括它的刻字都是比较清晰立体的，而且有个立体感的。然后打开它，这个是双边暗字扣，像那个老款的轨道蝶飞，它是那种延伸扣的设计，单边的暗字扣。然后这一个质感其实都差不多，其整体的细节来讲都是符合大厂一线工艺的，包括表扣内侧这些位置，磨砂的工艺质感也都是有做出来的。

然后主要聊聊这个机芯，这个机芯应该是大家所熟知的一个机芯了，就是VS3代，V3的海马300那个2824是改的8800机芯，现在蝶飞没有去升级，8800机芯我个人感觉后期可能会升级。但其实现在VS市场它这个三代透底蝶飞有做特价处理，所以我个人感觉性价比特别高，因为整体来讲，底子是2824机芯，稳定性也特别高，并且它整个机芯的夹板自动陀，它这种阿拉伯的鱼鳞纹打磨做的是特别细腻的。而且你包括上一下双T的避震器构架黑化百轮都是有做，并且有很关键的点。就这个地方它做出来V3版的，它这个做出来是有做配重砝码的，而且它是无卡度设计。虽然它是无卡度设计，但这个其实是有一个比较好处在于，打算去选择VS V4版的海马300米 8800一体机，你们就纠结有卡度无卡度了。然后这个给你们做无卡度的时候，你们就纠结它是夹板机芯了，所以说各有千秋有利有弊。

然后整个甲板整体的打磨，宝石颜色做的还是很到位。VS厂本身就做机芯起家的，所以它整个机芯的打磨觉得还是很舒服的。包括你自动头上的红色刻字，它这个也是比较清晰，比较立体的。对我个人觉得可以。如果说你们追求，如果说你们觉得考虑性价比的话，这个现在特价处理我觉得可以研究研究。而且它这个盘面包括整个质感的调色去的都确实特别好。

这款VS产的三代的透底蝶飞也是可以作为情侣腕表，还有有做女装款式的，可以搭配这款40表镜的蝶飞是没有任何问题的，这个颜色确实这个配色确实很高级。而且整个盘面相对来讲比三代的二代的密底蝶飞来讲，会更加的显年轻化一些。所以说现在而且他现在有做特价的处理也是很推荐的。

常见问题解答（Q&A）

Q1：VS三代透底蝶飞的机芯是有卡度还是无卡度？夹板机芯到底能不能买？

A：这款搭载的是2824改的8800机芯，属于无卡度设计，但本质上是夹板机芯。夹板机芯的好处在于底子用的是成熟稳定的2824机芯，走时可靠性经过了长期市场验证。缺点就是机芯上的一些结构，比如双发条盒等，是装饰作用。如果你追求极致还原，可以等后期可能升级的版本；如果你看重性价比和稳定性，现在这个版本完全值得考虑。

Q2：这款墨绿色蝶飞的特价处理是什么意思？值得入手吗？

A：特价处理意味着现阶段价格比常规版本更有优势，但品质并没有缩水。整体做工依然符合一线大厂水准，316精钢壳套、圆角高抛打磨、双边暗字扣、细腻的鱼鳞纹机芯打磨都到位。如果你喜欢墨绿这个配色，又希望控制预算，现在入手性价比非常高。等后期如果真的升级了8800一体机，价格大概率会上调。

Q3：这款蝶飞适合作为情侣腕表吗？女装款式搭配起来怎么样？

A：非常适合。这款40表径的蝶飞有对应的女装款式，墨绿盘面本身自带高级感和优雅气质，男女佩戴都不会显得突兀。而且三代透底蝶飞的设计比二代密底款更加年轻化，弧形表盘边缘和弧形刻度让整体视觉更柔和。作为情侣腕表搭配，既有统一的配色语言，又各自有独立的佩戴风格。