VS厂劳力士可乐圈升级丹东3285机芯，对比真伪鉴别全解析

大家好，这一期来讲一下VS厂的新品。不得不说VS厂今年真的是一直在发力。升级了海马300系列的8800机芯，然后就是迪通拿的配重版本，现在是最为火爆的一个版本。虽然重量还没有达到一个跟原版一样的标准，但是它现在是非常的稳定，还有做工，还有就是丹东是4131的加持。

格林尼治系列它去年是有出一些，就是用他的SBF的名字去做。但是那个机芯不是丹东机芯，C厂这一两年是独占了丹东3285机芯，就是非常的火爆，就是把这个份额全都基本上是占有了。然后其实有很多厂都在出这个格林尼治系列，因为大家都知道得机芯者得天下，都抢不过clean，包括VS厂，为什么呢？因为他没有丹东3285机芯，为什么现在VS的格林尼治能装配丹东机芯，就是现在cleaN厂的丹东3285这个合约可能到期了。

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VS现在已经拿到了这枚丹东3285机芯，所以他现在就直接出来了。因为C厂的那个可乐圈也好，国米圈也好，还有什么其他的所有的衍生版本。因为它有了这个机芯，它可能有一点懈怠，就是各方面的细节没有去改进。然后现在VS厂出来以后，直接形成一个碾压之势，就是有一个代差所在。怎么什么叫代差所在就是它各方面没有进步，他就拿着这个丹东3285机芯，就没有去各种改进各种空间。所以VS现在直接出来他一个完全体，就真的是碾压了一场但是现在C厂场跟VS之争还是特别是今年愈演愈烈的那种感觉。

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后面这几个月C厂他还是有好消息的，就是他拿到了丹东3235机芯，所有的3235系列可能会改成丹东机。我说的就是日志、恒动，还有四一的水鬼这些，还有游艇各方面系列，所以说今年应该竞争会蛮激烈的。那么这个VS厂这一批出来，它就四个颜色，就是国米还有一个旧版的雪碧，还有就是V3的可乐。V3的可乐不是说他VS出了几个版本，指的是这个V3的圈口。这个圈口其实成本造价蛮高的。所以说包括clean厂的也好，包括这个VS厂的可乐，都是现在来说都是非常高昂的一个成本。比起这些配色，还有一个就是贵金属版本的雪碧，那个就另当别论。因为怎么说重量是不对的，所以说比较推荐这些钢款的。

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其实圈口两个厂差不多的，VS厂的可能稍微更红了一点点，都是一体圈了，用那个紫光灯去照都是一体红色。那唯一的差别可能就是VS的V3的更加的深一点，这个是更加的粉红一点点，当然了比起C厂V2的圈口是更加的红。然后这是还是一个圈口的对比。

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那圈口对比完了以后，其实就是这个指针，基本没有很大的区别，然后就是这个圈口还有一个点要说，VS厂它用的是市面上最新的2022年的这个版本。这个表圈的齿牙是更加的细，就整只有一个圈口，它能区分C厂还是VS的地方。然后就是这些什么把头，这个把头其实倒没看出什么东西，就是VS厂的这个中间的缝隙会留着比较大说是更加的不会磨损到这个表壳，这个跟原版有没有区别。

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