C厂缺席，VS称王？解析VS厂劳力士薄荷绿日志真相！

然后现在C厂是没有了，短时间内是不会回来，可能可以说等个一年，半年也有可能回来，但是也有可能彻底不回来，咱这个就不清楚。所以说现阶段来讲，你们去玩日志的话，目前来讲玩VS最佳的一个选择。因为这款用的丹东的3235机芯，也比之前的那个C用的升级版的上海的3235发动机要更加稳定。而且它是经过市场考验的，有四年多的时间了。

说一下这个圈口，C也好，VS也好他们的圈口，都是铜质圈口，然后做了镀铂金处理的，不会出现任何的什么氧化发灰、发黑的问题。圈口做的散不散就知道他做的好不好。任何一个角度就看这个圈口的质感，对他都是非常闪非常亮的感觉。

侧面表冠的logo这是一个浮雕立体的工艺的。然后这个其实就是老生常谈的话题了。表扣这个位置的边角，都是有做圆角打磨，对工艺层面上来讲是不会输过C厂的。好多表友就认C厂，我觉得好奇怪。VS它是一个非常老的一个老大厂。然后再看一下扣子这个logo的标识打开看一下内里表框内侧龙凤标的标识。它是一个K6G的编码，然后这边都是有四个小点防伪标识都有的。

机芯方面VS的一个丹东3235机芯。然后整个机芯都是做了一个深雕的烫金刻字，立体感的，而且这个机芯满弦状态下储能可以达到72个小时左右，而且这个丹东的3235机芯VS已经用很久了，市场的反馈一直都很不错，返修率、故障率都是蛮低的。