钛金属+马石油绿！这款M+厂马克20复刻表颜值爆表，值不值得冲？

大家好，我是表城品鉴，M+厂的马克20，梅赛德斯AMG马石油F1车队特别版更新到V3版本了，名字有点长。之前M+刚推出的时候版本有一个致命的缺点，就是把头做成磨砂的了，简直就是一眼假。现在新版把头已经修复了，更新成亮面的，我感觉现在外观做工已经挺不错了。所以这期我们就来聊一下这块马石油绿M+厂出厂还是会有两副表带和一个小皮套的，赠送的表带也有快拆装置，配置挺良心的。

整表都是钛金属材质，包括表扣也是钛金属、蓝宝石镜面材质都是对版的，表径40毫米，厚度10.68毫米，尺寸都是对版的。再看一下重量76.7克这块表在小马克飞行员中算比较亮眼的，因为配色比较特别，表带和刻度都是蓝绿色的。官方把这个配色叫马石油绿，M+厂的油印刻度一直都是众多大厂中做工最好的，刻度非常的干净，而且很立体，盘面略带有磨砂颗粒，感觉镜面非常的通透，日历字体也是有印技术，日历居中，字体对板指针没有什么问题，夜光填充很均匀，这种类型的指针是不会有毛刺的，指针还有刻度3、6、9都是带有夜光填充的，是马克系列比较经典的夜光样式外壳是钛金属材质，和其他两块钛马克是一样的，略带磨砂颗粒，质感非常不错把头是亮面的这是对版工艺底盖图案非常清晰，没有任何的毛边毛刺，细节非常不错啊表带是蓝绿色，也就是马石油绿材质是氟橡胶，还是挺柔软的，质感挺不错的，带有快拆功能，表扣也是有快拆功能的。

• 颜色：马石油绿（蓝绿色调），盘面刻度干净立体，夜光填充均匀。
• 表盘细节：
• 刻度油印工艺出色
• 日历居中，字体清晰
• 指针无毛刺，夜光经典（3、6、9点位置）

机芯是西铁城9015机芯，机芯已经做了降噪处理，比起没有做降噪，9015机芯安静了很多。虽然做了降噪处理，但是也会比普通的双向的机芯动静稍微大一点点，调时间和调日历的方向和原版是一样的，只不过9015机芯是慢跳日历机芯，而原版的32111机芯是瞬跳日历机，跳历的时候可以看出破绽。还有原版机芯满储能有120个小时，而9015机芯只有三四十个小时而已。

• 机芯型号：西铁城9015（改降噪版）
• 优点：
• 稳定性高
• 噪音控制优于普通9015
• 缺点：
• 慢跳日历（原版为瞬跳）
• 储能时间较短（9015约40小时，原版32111可达120小时）

整体来说这块M+的马石油马克外观做工非常不错，唯一的缺点就是慢跳日历，这也是没办法改变的。毕竟如果用了瞬跳日历的2892机芯，那么调时间和调日历的方向就会和原版相反，所以只能做取舍。从我个人角度看，这块表还是非常值得玩的，因为外观做工好，机芯稳定，这已经是一个上乘的版本了。