VS厂海马300 V4版本8800一体机：新手如何辨别真假对比

大家好，我是表城品鉴，VS海马300的V4版本这次更新主要就是机芯更换了一体机芯。关于这个一体机芯之前在无暇赴死那一期已经说过。不过无暇赴死是密底的0破绽，大家可能不怎么关注，但是普通款的海马300是透底的，破绽能一眼看出来，最主要的破绽就是摆轮，摆轮位置明显能看出快慢装，这个也是比较容易发现的一点。除了这个明显的破绽，其他方面都是挺不错的。摆轮位置也和原版一致了，以前2824甲板机芯的摆轮位置会偏一点，还有机芯储能也增加了。现在差不多50个小时，2824机芯最多三四十个小时，原版则是五十多个小时。VS这个新版机芯的动处和原版相差了几个小时而已。

V4版本海马300的外壳盘面指针都是重新开模的，因为机芯不一样，配件都需要重新做。但是一些外观配件和V3版本是一样的，比如表带和表扣和旧版是一样的，还有盘面和指针的夜光填充材料也是一样的，所以夜光颜色和夜光效果都是没有变化的，外圈夜明珠指针还有刻度都是有夜光填充的，指针也是双色夜光。

除了机芯不一样之外，V4版本还更新了两个细节，第一个就是表带快调结构，以前的快调结构很容易损坏的，现在更新后耐用了很多，但是由于原版结构问题，这个快调装置对比起水鬼还是差那么一点点，这个是没办法改变，毕竟原版也就是这样。还有一点就是把头螺纹部分，旧版海马300的把头经常会出现扭不进去的情况，因为把头的螺纹坏了，根据工厂说这次更新后会耐用很多。

除了上面说的机芯外观不同与一些使用上面的细节不同之外，大家如果要分辨一体机版本和甲板机版本的海马300，可以通过手动上链去分辨。8800一体机芯手动上链手感会比较轻一点。还有就是调历方向，逆时针调历的，而2824夹板机芯是顺时针调理的，和原版是相反的。现在8800一体机芯和原版是一致的。