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VS厂欧米茄海马8800机芯是一体机吗?一文看懂夹板机区别

大家好,我是表城品鉴,VS厂的8800一体机芯,最近也更新了好几个款式,关于这个一体机芯的做工我们也做过评测,今天就不重复了。对于装配一体机的款式其配件的工艺和以前版本的海马是不一样的,就是重新开模了,壳套适配了新的机芯,做工还是一如既往的好。那我们这期主要聊一下什么是一体机芯。

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因为有很多人说VS厂的8800机芯并不是一体机芯,这样说,小编就有点无语了,很多人把一体机芯的概念弄混了。一体机芯的意思就是说这个机芯并没有装饰甲板,整个机芯都是实际的功能性配件。一体机芯并不是夹板机芯,这两种机芯是两个相反的概念,夹板机芯是利用已有的机芯加上装饰性甲板改成别的型号的机芯,这类型机芯往往只有外观相似而已,有一些能实现原版的功能,有一些则并不能实现原版的功能,机芯的调节方法大部分是没办法一致的。

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而一体机芯是不需要加装任何装饰性的夹板,基本上能实现和原版一样的功能和调节方法,外观也会比甲板机芯更加接近,通过拆解已经得知VS厂这个8800机芯是没有装饰性脚板的,所以这个机芯百分百是一体机芯,那么为什么有那么多人说这个机芯并不是一体机芯呢?因为有不少人以为一体机芯就是和原版大部分结构一样,完全一比一开模的机芯才是一体机芯,这个概念就模糊了。

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之前的拆解我们也说过,VS厂的8800机芯并没有和原版的结构接近,大部分结构是不一样的,而且也做不到部分零件互换的级别,只不过这个机芯把储能做长了,摆轮位置做接近了,最外层的机芯夹板和原版8800机芯的样式基本接近,没有装饰性夹板,那么这个机芯百分百就是一体机芯,只不过不是一比一完全开模的一体机芯。以后这类型一体机芯会越来越多,因为这样能有效降低成本,减少开发时间。但是这样的机芯对比起完全一比一开模的机芯,差距还是挺明显的。比如对比起老款那些开模机芯,在仿真度方面就差了很多。不过这个8800机芯比以前的2824甲板机芯仿真度更高了。


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