APS厂万国马石油F1飞计评测：真正对版全开模

大家好，我是表城品鉴。今天要聊的是APS厂新推出的万国飞行员系列——梅赛德斯AMG马石油F1车队特别版飞计。这个配色非常好看，之前M+厂的马克20马石油绿做得很好，而这款飞计目前APS厂是做的最好的，而且是唯一一个真正对版的全开模一体机芯。APS厂之前已经出过钢款、陶瓷款、绿面、蓝面等多个配色的飞行员计时，这次马石油绿版本绝对是个亮点。

先看整表的细节。表壳材质采用对版的钛金属，边角和倒角都做了抛光处理，把头和计时按钮也是钢色对版。钛壳的好处是轻量化，整表重量实测104.3克，去掉保护膜约104克，比钢款轻不少，佩戴上手非常舒适。尺寸方面，表径41毫米，厚度约14.5毫米，完全对版原装。

字面细节做得相当不错。字体印刷是立体油压工艺，指针装配也很正。最核心的升级在于一体机芯——之前其他工厂做的飞计用的是7750机芯，秒针位置在九点钟，但原装41毫米透底新款的秒针应该在六点钟位置。老款43毫米飞计才是九点钟秒针，很多人买错就是因为不懂这个区别。APS厂这款秒针位置完全对版，这才是真正的一体开模机芯。

实际操作上，侧面计时按钮按下后大秒针开始走，再按暂停，再按复位。平时用不到计时功能就不用开启。把头采用防水锁扣设计，旋出后向上拧是上链，拔出一档向上调日历、向下调星期，再拔出一档调时间——向下旋转把头、指针顺时针走，对版原装的调时方向。这款一体机芯是完全开模的，几乎看不出破绽。原装机芯是有卡度结构、两根桩，APS厂这款透底机芯也是两根桩、有卡度，从外观到功能都高度一致，稳定性也很不错。后底盖的刻字清晰到位。

表带是快拆设计，按下按钮就能取下。表扣同样是快拆结构——将中间轴垂直90度用力顶出即可取下连杆。不过老店长提醒大家：尽量不要频繁拆卸，因为原装快拆设计也曾出现过掉帧的情况。相比之下，传统表扣反而更结实耐用。表带本身的颜色和柔软度都没有问题，进口橡胶材质质感很好。

总结下来，APS厂这款马石油F1飞计在材质、尺寸、字体印刷、秒针位置、机芯结构上都做到了对版，特别是六点钟秒针和有卡度两根桩这两个核心细节，直接和市面其他7750版本划清了界限。如果你喜欢万国飞行员系列的硬朗风格，又想要一个配色独特、佩戴轻便的计时码表，这款钛金属马石油绿飞计值得认真考虑。