实测197克！QF厂勒芒迪通拿配重版，外观机芯到底对不对版？

大家好，我是表城品鉴。这一期咱们来聊一款狠货——QF厂的全新勒芒迪通拿。说到勒芒，玩表的老哥应该都懂，这是劳力士和勒芒24小时耐力赛的联名款，原版价格那叫一个离谱。白金版已经不算便宜了，而黄金版和玫瑰金版更是壕中壕，原版行情比白金版贵出一大截。所以复刻市场上，谁家能把全金勒芒做好，谁就掌握了流量密码

先说说配重。这是勒芒全金款绕不开的话题。QF厂这次用了钢加钨钢的组合方式。以前的老套路是直接在钢壳上镀色，结果容易掉皮掉色，颜色也做不对。现在QF改成钢壳结合钨钢，颜色能调准，而且不掉色、不掉皮，重量也上来了，还能支持二次包金。目前市面上能做到这个水准的厂家不多，VS、C厂也都在搞，但重量始终差一口气。QF这块全金勒芒，实测全带重量197克。虽然原版勒芒或者铂金迪通拿能做到220克左右，但接近200克的手感已经非常沉实，戴在手腕上那种压手感，和普通钢表完全不是一个量级。对于绝大多数表友来说，这个重量完全够用了，毕竟谁也不会真的拿电子秤去较真那20克。

接下来讲颜色。全金表最怕的就是颜色发假。QF这次做的玫瑰金版本，我认为和原版还原度非常高，色泽温润，不泛红不泛白。而黄金迪这款，实话实说，在特定光线下有一点点偏尿黄、偏青的感觉。但目前市面上所有全金迪通拿的颜色，QF已经算是巅峰水准了。除非你去做二次包金，才能调出那种淡淡的、高级的黄金色。如果你对颜色要求极致的原版感，可以直接拿QF的壳去二次包金，底子够好，包出来效果更炸。

再看镜面和细节。现在各家厂都在用高透玻璃，所以盘针、玻璃、圈口这些方面，大厂之间差距其实很小。QF的勒芒在指针刻度、陶瓷圈质感上都保持了第一梯队的水准。真正拉开差距的还是配重和机芯。

机芯是重头戏。QF这块勒芒搭载的是4132无卡度机芯，搭配蓝游丝和配重砝码，这配置目前在复刻表里属于顶配。更关键的是，4132机芯是一枚24小时计时功能，而普通迪通拿是12小时计时。原版勒芒用的就是4132，QF这次功能完全对版。你可以实测一下，计时走完一圈是24小时，而不是12小时。这个细节很多小厂会搞错，直接拿4131改个刻字就敢说是勒芒，QF这次做对了。

目前QF勒芒一共有三个版本，其中V13是最新升级版。相比老款，V13主要增加了配重重量，还多推出了两个其他颜色盘的勒芒。表壳底盖上的编码现在都是VG乱码标，出货基本全是最新批次，不用纠结版本问题。

最后说一下佩戴感受。197克的全金表，加上24小时计时功能和原版对版的玫瑰金色，日常戴出去，懂行的看一眼就知道是勒芒联名款，气场比普通迪通拿强太多。如果预算有限，白金版勒芒也是选择，但全金带来的视觉冲击力和压手感，是白金给不了的。

表城品鉴总结一句话：QF配重全金勒芒迪通拿，是目前市场上配色最准、配重最合理、机芯最对版的勒芒复刻，没有之一。 感兴趣的朋友可以深入交流，更多复刻干货，咱们微信聊。