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C厂劳力士迪通拿116500,相比N厂真建议入手吗?

大家好,今天简单的对C厂劳力士迪通拿在做工细节方面做一次分享,对于迪通拿来说,有熊猫迪通拿(陶瓷)橡胶款,对于钢圈儿来说也是一个比较爆炸的款式,因为整体均为不锈钢材质通常又叫其为钢迪通拿,钢迪给人的第一眼就是比较沉稳,同时又有大将风范的腕表款式,多功能的运动模式,整体显得很有活力,也是一款断货率以及炒货率比较高的一款腕表,看惯了陶瓷版款式,钢圈版(116520)的确也是美货一件!对于钢迪通拿来说与其他迪通拿稍有不同,则是外观的区别,也就是圈口的不一样,同样对于复刻表,钢迪也是做到了最为顶级的版本,抛弃了原来的整壳设计,配置最稳4130机芯,在机芯稳定的同时,对壳套进行了整体压薄,使得腕表最大限度下接近正版,于此同时对于其他厂家来说,第一是壳套做的厚度不一致,第二是功能不完善,第三是返修率居高不下,从而也让N厂版本逐渐成为各位爱表者心中最美版本!同时对于更多细节方面也是可以直接与表城品鉴交流!(1150178139)

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c厂劳力士迪通拿亮点在哪里?

c厂劳力士迪通拿亮点在哪里?其实对于C厂劳力士迪通拿来说,做工细节方面也是非常到位,同时整体腕表细节方面也是最大限度的还原了正版的美感,当然对于C厂来说也是目前迪通拿里面做工比较到位的腕表款式,当然对于细节方面最大的还是来源于机芯方面,4130机芯的搭配,让腕表功能同步了正版,同时厚度方面也是极大的压薄,使得腕表细节方面无误!与此同时这也是C厂的一大亮点!

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c厂劳力士迪通拿4130机芯评测

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c厂劳力士迪通拿整体以白面为基调给人很为素净的感觉,同时搭配计时功能拥有较为强大的运动风格,配置高密度蓝宝石镜面,很大程度上来说通透性很为强大,与此同时防刮力度也相对增强,配置以904L钢为基础材质(是否为真正的904这个有待考验)至少在复刻界里还是这个钢制的称号,整体的亮度以及线条感很强,延续了劳力士一致做表的风格,尺寸为40,适合绝大多数表友的一个佩戴习惯,同时搭配N厂自主4130机芯,无论从外观还是真正功能的运转,最大限度下是还原了正版!真正的秒天神器这个并非浪得虚名!

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c厂劳力士迪通拿此次升级版采用以904精钢为材质,在之前版本上对钢进行了一次变革(至于是否为真这个的考验,但是至少也是升级版,复刻界的904)整体腕表打磨的比较亮色,包括线条感很强,最主要的薄,腕表整体压薄,使得整款腕表是最接近原版的版本,在以前的作品里面有分享到了,一款热点腕表会有很多厂家相继开模,同时做的最为真的就是顶级,当然同时也有很多低版,在市场上横行,大家可以通过厚度便可识别;右边实际功能把头打磨的线条感觉也是很为强大,也是起到了一个点睛的好处!在以前的版本菱角处打磨的很粗糙,此次的改革让一款高配腕表展现给了大家!

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c厂劳力士迪通拿整体以白色为基调,白色表盘显得很为素净,对于功能3点钟位方向为30分钟计时小盘,9点钟方向则为12小时计时小盘,而6点钟方位小圆盘才是秒针显现。腕表整体刻度包括夜光条做工比较圆滑,不会出现以前多坑的尴尬,外圈才用黑色刻度,一定程度上可以拒绝腕表后期氧化,而造成灰的尴尬局面,这也是很多表友追求钢迪的原因,白色字面搭配立体感强的灰色功能圈,也使得整体腕表富有一定的渐变感,盘面依然是3D立体印刷的英文,这些都是大厂的基本功,我们的照片也可以看得很清楚,盘面上N厂主要修改了三个小盘的颜色,加上外圈更加细腻的一圈圈CD纹颜值比较高大上!

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c厂劳力士迪通拿最大的效果莫过于功能的实用,同时也是因为功能也让复刻表腕表档次产生了差距,把头采用旋入式表冠,两侧分别设有按键,用来控制计时指针,只要拧松出来即可使用。2点钟方位的按键是用来控制计时指针开始或暂停,而4点钟方位的按键则控制计时归零,对于功能的真实感,可以区分与AR厂的区别,价格可是接近一两千的差距,通过按下计时,通过功能的变化,3点位置与9点位置的变化,即可识别最高版!

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c厂劳力士迪通拿采用依旧为劳力士最为经典的风格,表带处依旧设有锁扣,方便腕表的安全性能,同时这里说一下对于迪通拿来说,延长扣是没有多大用的功能,不像水鬼这些腕表的功能性强大,表带长短基本最为简单的也只能通过螺丝刀的暴力操作!同样延续了劳力士经典三节表带,让整体腕表很具有欣赏性,抛光打磨的比较到位,颜值也算比较高!

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总结:今天简单的对c厂劳力士迪通拿在做工细节方面做了一次分享,整体腕表也是在细节方面还原了正版的魅力感,中意的表友也是可以大胆入手!

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