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详细科普)C厂劳力士灰迪通拿重量多少?

劳力士迪通拿知名度没有水鬼烂大街,但是档次却比水鬼系列高,同时也不算低调的劳,迪通拿相对比水鬼更加一表难求,毕竟在机芯工艺上,计时机芯的工艺要比水鬼系列的大三针简单表款高得多,迪通拿从很早以前的保罗纽曼迪通拿开始被表友们所熟知,而当时的纽曼迪通拿,现在也被称为复古迪通拿,对比最新的款式,纽曼迪的外观看上去是要落后一点,迪通拿也是结合了赛车元素的一款计时腕表,刻度圈也都是汽车时速的刻字,这款腕表是可以测试某段距离驾驶汽车整个过程的平均速度的,不知道的可以科普一下,迪通拿的二级市场近年来一直在疯涨,到今年的上半年,价格才有所回落,那个行情价格是要比水鬼高多了,但是两个系列款式并不是同一种风格,喜欢哪个系列就选那个,毕竟潜航者水鬼也是很具代表性的劳力士。今天我们就来聊聊C厂劳力士灰迪通拿4130多重-测评

详细科普)C厂劳力士灰迪通拿重量多少?-第1张图片

c厂灰迪通拿质量怎么样?

整体外观;C/Clean厂采用都是904L精钢,外壳抛亮光处理,整体细节都是无限还原正品,尺寸40mm,厚度12.2mm,单测陶瓷圈口直径为38.5mm,数据同正品一样,可与正品互换。与正品出入不大

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字面:采用PVD电镀,厚度仅为4um,表面颜色灰度和原版一样,在不同光线下会具有放射效果,这是一大升级点。不同于其他工厂那种死灰面一眼假,C厂真正做到对版正品,感官和手感都是极大的还原正品。放大数倍看表盘细节,字体方面印刷的也是比较立体感的,刻度钉均有做圆角打磨,并且采用镜面抛光处理,整体看起来十分有质感,特别是光线打上去的特别亮。和原版高度一致,几乎可以互换!刻度夜光填充物也从之前的淡粉色改进为对版的淡绿色,并且与时分针填充物一致颜色。

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三个小盘指针又做升级,中轴相比之前要跟接近正品了,并且针的工艺也与之前有所不同,两侧是有点向下往的,也就是有一个弧度,看起来的立体感会更加强烈,图片拍摄不出效果,但实物可以看出。

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侧面:采用904L精钢打造,侧面弧度基本无异于原版,而把头方面,在之前版本的细节上重新修正,之前把头皇冠下三个小点为同一水平线上,此次修正为半弧形,即不再同一水平线上。

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底盖:也是采用了经典的密底风格,经典的蚝式密底设计,旋扭紧锁+密封胶圈设计让腕表具备更好的防水防尘效果。

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机芯:机芯方面采用最强丹东4130机芯,所有功能都可以实现,采用KIF避震器。

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胶带:此款水泥灰迪则是采用的橡胶表带,佩戴起来也是非常舒服,同时在后期也是很容易清理,灰色搭配黑色橡胶也是非常运动。扣子:援用AR的表扣,外观,壳子都是最顶的标准,圆角打磨,贵金属钢印都是跟原装如出一辙。

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c厂灰迪通拿重量多重?

c厂灰迪4130尺寸40mm,厚度12.1-12.2mm同步原版,也是目前尖端复刻表市场最通的迪通拿。BT厚度是在12.4mm,当然原装厚度也是在这个区间范围内,都是对版原装的。C厂友胶迪灰色色调是真空pvd电银而来,并非是普通的喷油调色。pvd好处在于电镀层可以控制在2-4um微米,并不会遮盖下方的太阳纹,如果是普通喷油最少都是100um以上,也就是1-2个丝,色调不稳定还容易遮盖太阳纹。可以说也是目前最高版本的灰胶迪复刻表,因此也是十分值得入手的!

表城品鉴实测:胶带加扣子,整体腕表的重量是107g左右,误差正负不过3g,厚度0,2mm属于正常。感谢大家的观看

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