VS厂输在哪？OR厂海马300无卡度8800机芯深度对比

大家好，我是表城品鉴，今天聊一下OR厂的海马300无卡度版本。

现在是终于出了无卡度了，海马三百经历了这么多年，然后目前市场上做的比较好的就海马300，目前就两个厂，就VS厂跟OR厂。然后OR厂因为它的名气是没有VS大的，所以海马300正常有表友喜欢都是会选择VS因为它的名气比较大。但实际OR厂它的品控细节各方面都是做的很不错的，跟VS是做的差不多的。然后它机芯的打磨有一些还会比VS的做的更加的好，因为它也是拿原的去开模的，很多地方都是会比VS的细节会更加的到位一点。然后盘面正常的一个距离去看的话，两个厂其实都是做的差不多的。

然后今天是一个黑面的无卡度版本，然后它的所有配色都已经是出了无卡度，包括间金，还有女王密使，还有无暇赴死，那些都会出无卡度版本。

它的机芯目前的话无卡度版本它自己就是只有一个柱子然后它还有砝码，真正的无卡度，就是从机芯看的话，和原的基本上是很难去区分的。把头拉出来它是会停秒的。然后它的砝码这里配重砝码它是有的，然后它只有一个卡度，也就是无卡度版本。

然后VS的它是有两根柱子，然后它是没有砝码的，它是有两根柱子，然后这个是OR的这样子对比的话会非常的明显。OR的话它就是看上去和原的基本上是一样的，就很难去区分的。然后机芯的打磨细节各方面都是做的非常好。

然后OR的话现在也有做了一个升级，它无卡度版本，它的滚珠的话也是升级到了陶瓷滚珠，就是和原的是一样的。转动的时候，它的摩擦的声音的话不会说很大声，就会非常的顺滑。然后这里的话也有做了鱼鳞纹的一个打磨，就在上面这里非常的清楚就能看到。

然后这一个的话是VS的，VS的它这一个上面的话它是白金，它是没有做打磨的，但是圆的它也是有白金，但是最新的它是有做打磨的。然后VS的机芯的话这里多了一个卡度，然后摆轮这里的话它是没有砝码的，然后OR的话它是有砝码，然后机芯的稳定程度的话还是非常的稳定的，就OR这一个机型，之前的话他是用的武汉的，所以现在的话它全部都是已经用成了一体机芯了。然后加上他又做了配重砝码，然后变成了无卡度。

所以目前来说的话，海马300的最高版本的话肯定就是OR厂的。因为很多人他是想要无卡度版本的，就需要去改。然后改的费用的话也是非常的高，然后现在的话是不需要再去改了。然后OR厂的话它也是有送多一副胶带，天然的橡胶表带都是一样和VS也是有送表带。但是VS的话它是有卡度的。然后OR厂的话它是无卡度的，目前有喜欢海马300无卡度版本。预算足够的话，我觉得可以直接选择OR厂的。因为OR厂的话从整体来看的话，细节各方面真的是做的非常的棒的。之前的话是因为它没有无卡度版本，然后VS的名气又大，所以就卖不过VS然后现在它有无卡度版本，VS没有无卡度，所以它这一个版本的话，它会非常的好会比VS的要更加的好。